地下车库是城市里最常见的地下空间，也是火灾烟气管理难度很高的场所：层高低、分区多、开口少，烟气排出主要依赖有限的坡道口与排烟井。一旦固定排烟系统失效，移动排烟装备如何补位，值得每个管理方提前想清楚。

地下车库排烟的两个难点

第一是防火分区把空间切碎了。车库按规范划分防火分区，卷帘放下后各分区相对独立，烟气被困在起火分区内，移动装备必须逐区推进，不能指望从坡道口一吹到底。第二是开口方向不利。车库的坡道口多在建筑边缘，与着火点往往不同区，送风的通路需要穿过卷帘或疏散门，风量在路径上损失很大。因此车库排烟的关键不是追求单台风量，而是按分区组织气流。

坡道口架设移动排烟机：送风方向与疏散方向相反，人员撤离更安全

按分区推进的作业流程

移动排烟进入车库时，建议按下列流程组织，分区顺序与装备搭配一并列出：

装备选型的三个提醒

一是优先电动。车库内有稳定电源，电动排烟机无尾气、可长时间运行，是主力机型；机动排烟机留在着火分区强排或电源失效时使用。二是注意风筒管理。车库柱网密集，风筒要沿车道敷设并固定在柱侧，避免被车辆碾压；转弯半径尽量放大，每多一个直角弯，有效风量都会明显下降。三是与固定系统协同。固定排烟风机启动后会产生气流干扰，移动装备的送排方向要与其一致，避免两股气流对冲。

常见问题（FAQ）

问：车库排烟风量按什么估算？
答：可按换气次数粗算：把分区体积乘以所需换气次数得到风量需求，再对照机型参数选择；具体测算萨沃纳可提供模板。

问：坡道口送风会不会把烟压向疏散口？
答：会，如果送风方向与疏散方向冲突。应把送风点选在疏散通道的反方向一侧，让气流与人员撤离方向相反。

地下车库与地下空间的排烟装备配置，苏州萨沃纳可提供分区测算与布点图，咨询电话 400-004-0512。